Duas principais categorias do continente correm juntas neste fim de semana

O próximo fim de semana (16 e 17/08) marcará um momento especial para o automobilismo da América Latina. Estarão reunidas no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), a maior categoria brasileira e a principal competição de âmbito sul-americano do esporte a motor. A BRB Stock Car Pro Series vai compartilhar o traçado situado na região central do Estado de Minas Gerais com o TCR South America Banco BRB, em evento que também valerá pela etapa de abertura do TCR Brasil Banco BRB na temporada.
Será uma jornada de ineditismos: a BRB Stock Car vai acelerar pela primeira vez no traçado mineiro de 3.330 metros com a nova geração de carros SUVs, que a partir deste ano substituem os modelos de plataforma sedan. Outra estreia é do próprio TCR, cujo grid de pilotos de várias nacionalidades nunca competiu no Circuito dos Cristais.
A nova geração de carros da BRB Stock Car tem se provado bem mais rápida que a versão dos sedans, porém sem perder a essência da competitividade e da imprevisibilidade, marcas que fazem parte do DNA da categoria. Uma prova disso foi o incrível duelo roda a roda travado por Nelson Piquet Jr. e Gaetano Di Mauro na etapa de Velocitta, em julho, quando os pilotos percorreram grande parte de uma volta lado a lado, disputando a liderança.
Entre os 31 pilotos que formam o grid na temporada 2025 estão nomes importantes da história recente do esporte no Brasil e no exterior, como Rubens Barrichello, Felipe Massa, Helio Castroneves, João Paulo de Oliveira, Cacá Bueno, Nelsinho Piquet, Ricardo Zonta, Daniel Serra, Ricardo Maurício, Gabriel Casagrande, Felipe Fraga e Thiago Camilo, bem como a nova geração, os chamados ‘New Kids on the Track’. É um grupo que vem renovando a linha de frente da categoria, com jovens estrelas como Arthur Gama, Felipe Baptista, Enzo Elias, Gianluca Petecof e Zezinho Muggiati, todos com 23 anos ou menos.

Disputa de montadoras – Além das estrelas das pistas, a BRB Stock Car reúne grandes marcas. Tradicional e uma das fundadoras da competição, a Chevrolet acelera na nova era com o SUV Tracker para medir forças com a Toyota — no grid desde 2020 — e seu Corolla Cross, enquanto a Mitsubishi, novidade para a temporada 2025 e de regresso à categoria depois de 16 anos, disputa o campeonato com o modelo Eclipse Cross. 
O líder da temporada é Gaetano Di Mauro. Em seu primeiro ano correndo pela multicampeã equipe Eurofarma RC, o paulistano de 28 anos já somou 294 pontos a bordo do seu Mitsubishi Eclipse Cross #11. A segunda colocação é de Guilherme Salas, que acelera com o Chevrolet Tracker #85 da Valda Cavaleiro Sports. O piloto natural de Jundiaí tem 252 tentos, oito a mais que Felipe Fraga (Eurofarma RC), mais jovem vencedor e campeão da BRB Stock Car e piloto mais bem-sucedido em Curvelo, com duas vitórias e duas poles. 
A sequência do campeonato apresenta ainda dois jovens talentos para formar o top-5: em alta, Felipe Baptista (CAR Racing KTF) aparece em quarto na classificação, com 236 pontos, enquanto Arthur Leist (Crown Racing), vindo de dois pódios seguidos, é o quinto, com 220. A sexta posição da tabela é ocupada por Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports, 216 pontos), outro piloto em grande evidência e que viverá uma jornada especial e exigente em Curvelo: Nelsinho vai disputar tanto a BRB Stock Car como o TCR South America/TCR Brasil Banco BRB.

“Libertadores do Automobilismo” — O TCR South America Banco BRB é a versão sul-americana da franquia que foi idealizada pelo empresário italiano Marcello Lotti em 2014 e levada à pista pela primeira vez no ano seguinte. É um conceito de competição de carros do tipo turismo de custo acessível e padronização que possibilita aos pilotos, equipes e fabricantes competir diante das mesmas especificações e regras em todo o planeta.
Os carros, derivados de modelos de rua (hatchbacks e sedãs de tração dianteira), são dotados de motores 2.0 turbo e reúnem alta tecnologia, o que representa outra grande atração do conceito TCR em âmbito mundial. Em Curvelo, serão seis marcas em ação: Audi, Cupra (de propriedade do Grupo Volkswagen), Honda, Lynk & Co. (que faz parte do grupo chinês Geely, já atuante no mercado brasileiro), Peugeot e Toyota.
Outra grande atração do TCR South America Banco BRB é a tradicional rivalidade entre pilotos do Brasil e da Argentina, fazendo jus à alcunha de “Libertadores do Automobilismo”. A etapa disputada em julho, em El Pinar, no Uruguai, representou bem a disputa, com uma batalha feroz travada pelos dois melhores colocados do campeonato: o argentino Leonel Pernía (Honda YPF Racing) e o brasileiro e atual campeão Pedro Cardoso (PMO Racing).
O campeonato sul-americano do TCR vive em 2025 a quinta temporada da sua história. Neste ano, o campeonato já acelerou em quatro etapas na Argentina (Rosário, Oberá, San Juan Villicum e Termas de Río Hondo), duas rodadas no Uruguai (Mercedes e El Pinar) e agora vai para a decisiva fase brasileira do calendário, com mais quatro etapas, a começar por Curvelo, que representará também o início da terceira temporada da história do TCR Brasil Banco BRB, que correrá em conjunto com seu par continental até o desfecho do calendário, em 13 e 14 de dezembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Liderança é da Argentina – Vindo de uma família de pilotos que antes fizeram carreira no futebol, Leonel Pernía lidera o campeonato continental e soma 406 pontos, tendo conquistado cinco vitórias e oito pódios a bordo do seu Honda Civic Type R FL5 #44. Campeão do TCR South America Banco BRB e do TCR Brasil Banco BRB em 2024, Pedro Cardoso é vice-líder, com 321 tentos, apostando tudo na fase brasileira para buscar o bicampeonato com o Peugeot 308 GTI TCR #1. Em grande fase e com três poles consecutivas, Nelson Piquet Jr. (Squadra Martino) é o terceiro colocado, com 295 pontos marcados com seu Honda, seguido pelo compatriota Raphael Reis (W2 ProGP), único piloto a ter feito todas as 77 corridas da história da competição.
O Brasil ainda conta com dois jovens entre os destaques do grid no certame sul-americano. Única mulher a disputar a temporada, a catarinense Maria Nienkötter (Cobra Racing Team, Toyota Corolla TCR), de somente 19 anos, compete também na Copa Trophy — disputa à parte que mescla jovens pilotos e oponentes de mais idade —, assim como o paulistano Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport, Cupra León Competicion), de 22 anos, que também acelera na Stock Light.
A fase brasileira do calendário vai trazer mais pilotos ao grid do TCR. Um dos confirmados é Léo Reis, paulista de 21 anos que, assim como Gianfratti, corre também na divisão de acesso à BRB Stock Car. O irmão de Rafael Reis — piloto que estreia neste ano na BRB Stock Car — vai correr pela equipe carioca W2 ProGP no campeonato nacional com um Cupra León VZ. Outro nome garantido é do soteropolitano Celso Neto. Aos 20 anos, o piloto radicado nos Estados Unidos, mas que tem sua base no Brasil justamente em Curvelo, volta à competição continental a bordo do Audi RS3 LMS Gen1 da tradicional equipe argentina Paladini Racing.
Confira a programação das atividades da BRB Stock Car, do TCR South America/TCR Brasil Banco BRB em Curvelo e também a classificação dos respectivos campeonatos na temporada 2025.

Programação em Curvelo
Quinta-feira, 14 de agosto
16h00 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Extra

Sexta-feira, 15 de agosto
09h00 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Extra
11h20 – BRB Stock Car Pro Series – Shakedown
13h15 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
16h05 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 2

Sábado, 16 de agosto
09h00 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Shakedown
09h15 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Treino Livre Copa Trophy
09h40 – BRB Stock Car Pro Series – Classificação
10h40 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Treino Livre 1
11h30 – Visitação aos Boxes
13h10 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Treino Livre 2
14h40 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta)
16h05 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Classificação

Domingo, 17 de agosto
09h40 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
10h15 – Visitação aos Boxes
12h10 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida Principal (50 minutos + 1 volta)
14h10 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

BRB Stock Car Pro Series
Classificação do campeonato após quatro etapas
1º Gaetano Di Mauro, 294 pontos
2º Guilherme Salas, 252
3º Felipe Fraga, 244
4º Felipe Baptista, 236
5º Arthur Leist, 220
6º Nelson Piquet Jr., 216
7º Cesar Ramos, 212
8º Enzo Elias, 206
9º Gianluca Petecof, 194
10º Rubens Barrichello, 179
11º Allam Khodair, 176
12º Julio Campos, 163
13º Lucas Foresti, 155
14º Rafael Suzuki, 151
15º Thiago Camilo, 151
16º Daniel Serra, 145
17º Cacá Bueno, 145
18º João Paulo de Oliveira, 135
19º Ricardo Maurício, 132
20º Gabriel Casagrande, 130
21º Denis Navarro, 112
22º Zezinho Muggiati, 106
23º Ricardo Zonta, 95
24º Lucas Kohl, 91
25º Átila Abreu, 80
26º Vicente Orige, 76
27º Arthur Gama, 75
28º Rafael Reis, 68
29º Felipe Massa, 63
30º Bruno Baptista, 36
31º Helio Castroneves, 31
*pontuação extraoficial

TCR South America Banco BRB
Classificação do campeonato após seis etapas
1º Leonel Pernía, 406 pontos
2º Pedro Cardoso, 321
3º Nelson Piquet Jr., 295
4º Raphael Reis, 277
5º Juan Ángel Rosso, 249
6º Fabricio Pezzini, 225
7º Fabián Yannantuoni, 218
8º Tiago Pernía, 185
9º Mariano Pernía, 145
10º Genaro Rasetto, 125
11º Luis Ramírez, 117
12º Adrián Chiriano, 99
13º Maria Nienkötter, 69
14º Enzo Gianfratti, 65
15º Santino Balerini, 52
16º Joaquín Cafaro, 46
17º Benjamín Hites, 38
18º Exequiel Bastidas, 36
19º Juan Manuel Casella, 29
20º Carlos Silva, 20
21º Tomás Fernández, 3

Copa Trophy
1º Adrián Chiriano, 136 pontos
2º Maria Nienkötter, 91
3º Enzo Gianfratti, 89
4º Carlos Silva, 21
5º Tomás Fernández, 6


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