"Não desistimos": pilotos da Stock Light se notabilizam pela resiliência

Às vésperas da segunda etapa da temporada 2025, a Stock Light se prepara para desembarcar no Autódromo Velopark, na Grande Porto Alegre, com baterias recarregadas depois de um evento de abertura que apresentou diversos desafios para pilotos e equipes. Em Interlagos, na primeira etapa, disputada entre 2 e 4 de maio, boa parte dos competidores teve a experiência inicial com os carros da Light, vivenciando uma jornada de superação e resiliência, certamente a palavra mais dita e ouvida no autódromo paulistano.
No campo da psicologia, a palavra resiliência significa a capacidade do ser humano em enfrentar e superar adversidades. Diante de uma situação crítica ou adversa, pessoas podem manifestar diversos tipos de comportamento, de modo que o resiliente é quem consegue compreender o problema diante de si e mobiliza recursos para superá-lo. 
Como na vida de forma geral, o automobilismo reflete de forma cristalina a maneira que pilotos, mecânicos e engenheiros conseguem lidar com desafios que podem surgir como uma montanha intransponível. Foi o que aconteceu com os jovens aspirantes a uma vaga no grid da BRB Stock Car no ‘templo do automobilismo brasileiro’.
Composta por 23 carros — um aumento de 76,9% em relação ao ano passado —, no maior grid do pós-pandemia, a categoria de acesso à Pro Series apresentou nada menos que 13 caras novas na comparação com 2024, provando o êxito da escala evolutiva desenvolvida pela Vicar para levar novos talentos ao grid da principal categoria do automobilismo brasileiro.

“Surpresas e superação” — Rafael Martins está de volta à Stock Light neste ano para ser um dos postulantes ao título e ao superprêmio equivalente a R$ 2,5 milhões para ascender à BRB Stock Car no ano que vem. Aos 26 anos, o paulista corre pela MForce ciente dos desafios que toda equipe estreante tem de lidar, mas mostrou grande trabalho e muito espírito de superação.
Rafa foi o segundo mais rápido na sessão classificatória, um grande feito no seu retorno à categoria, mas viu as chances de lutar por vitória na Corrida 1 naufragarem após somente duas voltas. Entretanto, depois de muito trabalho e forte performance, Martins conquistou dois resultados bastante relevantes: pódio com o terceiro lugar na segunda prova e a quarta colocação na Corrida 3.
“Mostramos muita resiliência e superação nesta primeira etapa diante das muitas surpresas que tivemos pela frente. Enfrentamos alguns desafios a mais que outras equipes, creio que pelo fato de sermos uma equipe nova, com um carro que foi montado em cima da hora por termos fechado os patrocínios nos últimos dias, também, então sabíamos dos desafios que teríamos ao longo do caminho”, disse o sétimo colocado do campeonato, com 39 pontos. “Acredito que tenha sido uma estreia muito positiva. Construímos uma equipe muito forte, com um corpo técnico muito bom, de modo que terminar a primeira etapa no pódio e pontuando relativamente bem nos deixa bem satisfeitos. Temos de estar bem alinhados para chegar ao Velopark com pés no chão, mas pensando em vitórias e em trazer muitos pontos pra casa. Acredito que temos capacidade de lutar pelo título e brigar por vitórias”, concluiu.

Escalando o grid — Luis Trombini é um dos dez pilotos estreantes na temporada 2025 da Stock Light. Com 19 anos, o curitibano teve a oportunidade de debutar na categoria de acesso como piloto da Garra Racing Team, equipe gaúcha que se notabilizou por revelar muitos talentos. Ter a chance de guiar na Stock Light traz a Trombini uma oportunidade de ouro não somente de buscar o sonho de estar na BRB Stock Car, mas também de lapidar seu talento e adquirir experiência.
Em Interlagos, sua jornada também foi baseada no crescimento a cada atividade de pista. Na sessão classificatória que definiu o grid de largada, Trombini marcou o 17º lugar, mas o piloto do carro #63 aproveitou a oportunidade para mostrar suas credenciais e avançar de forma considerável ao finalizar em 15º na primeira corrida, nono na segunda prova e concluir a etapa em sétimo lugar.
“Foi emocionante! Estava muito animado para conhecer o carro e testá-lo, e posso dizer que consegui me adaptar muito rápido ao funcionamento do Stock Light. Gostei muito do ritmo de corrida também. Estivemos rápidos e sempre na luta por posições”, descreveu Trombini.
“Foi um fim de semana de muita luta, já que andamos muito pouco durante os treinos livres, mas fomos para a classificação e as três corridas com a cabeça erguida e prontos para dar nosso melhor. Com foco e determinação, mesmo caindo para último três vezes por conta de problemas, não desistimos e terminamos muitas posições à frente. Foram 27 colocações conquistadas ao longo das três corridas. Foi um fim de semana em que a resiliência determinou os resultados”, vibrou Luis, décimo na classificação geral e sexto entre os rookies.

Esforço coroado no pódio — Vindo de uma temporada quase completa na Turismo Nacional, João Bortoluzzi estreou na Stock Light aos 22 anos. Um dos companheiros de equipe de Rafa Martins na MForce, o catarinense impressionou logo de cara pela performance, mas também pela atitude dentro e fora da pista.
“Tivemos de encarar os desafios em Interlagos com muita resiliência, já que tivemos condições de brigar lá em cima e, em alguns momentos, não fomos os mais rápidos”, salientou Bortoluzzi, que quase venceu no seu fim de semana de estreia na Light.
Décimo-terceiro colocado na sessão classificatória, o ‘rookie’ também se destacou com a propriedade pela forma como avançou ao longo de cada uma das corridas da etapa. Décimo-primeiro na primeira prova, Bortoluzzi foi oitavo na sequência da programação e concluiu o fim de semana em segundo lugar e vencedor entre os estreantes. “Foi a construção de uma etapa que começou com um susto depois que o pedal do acelerador ficou travado e quase batemos. No fim das contas, todo o nosso fim de semana foi pautado nisso, em superação e resiliência”.
“Sabíamos que poderíamos ter sido rápidos se tivéssemos uma boa adaptação ao carro, e foi exatamente o que aconteceu. A equipe me entregou um carro extremamente competitivo e ainda assim temos alguns pontos a melhorar. Mas considero a estreia positiva”, avaliou Bortoluzzi, top-5 na classificação geral da Stock Light e líder entre os rookies após a primeira etapa.
A próxima jornada válida pela temporada 2025 da Stock Light acontece neste fim de semana (6 a 8 de junho) no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Stock Light, temporada 2025
Classificação do campeonato (geral)
1º - Enzo Bedani, 80 pontos
2º - Léo Reis, 54
3º - Felipe Barrichello Bartz, 52
4º - Guto Rotta, 46
5º - João Bortoluzzi, 43
6º - Bruna Tomaselli, 41
7º - Rafael Martins, 39
8º - Enzo Gianfratti, 35
9º - Juninho Berlanda, 34
10º - Luis Trombini, 32
11º - Ernani Kuhn, 31
12º - Pedro Garcia, 23
13º - Kaká Magno, 21
14º - Alfredinho Ibiapina, 20
15º - Akyu Myasava, 20
16º - Mathias de Valle, 19
17º - Vinícius Papareli, 13
18º - Will Cesar, 13
19º - Erick Schotten, 12
20º - Gabriel Koenigkan, 11
21º - Witold Ramasauskas, 11
22º - Lucca Zucchini, 10
23º - Enzo Falquete, 0

Classificação do campeonato (rookies)
1º - João Bortoluzzi, 65
2º - Léo Reis, 64
3º - Enzo Gianfratti, 60
4º - Ernani Kuhn, 55
5º - Juninho Berlanda, 55
6º - Luis Trombini, 48
7º - Pedro Garcia, 45
8º - Gabriel Koenigkan, 26
9º - Will Cesar, 26
10º - Lucca Zucchini, 25
11º - Witold Ramasauskas, 15
12º - Enzo Falquete, 0

Stock Light, temporada 2025, calendário:
1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)
2ª etapa: 8 de junho, Velopark (RS)
3ª etapa: 29 de junho, Velocitta (SP)
4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR) – ou alternativa**
5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)
6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF) – ou alternativa**
*sujeito a alterações


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