Quem quer ser milionário? Jovens disputam R$ 2,5 milhões

O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, será o palco da etapa de abertura da temporada 2023 da Stock Series, divisão de acesso à Stock Car Pro Series. E é justamente com o propósito de levar novas estrelas para a principal categoria do país nacional que a competição terá como grande destaque o maior prêmio já oferecido no automobilismo nacional. O campeão de 2023 receberá o orçamento completo para disputar o campeonato da Pro Series no ano seguinte: cerca de R$ 2,5 milhões, concedidos em dinheiro e equipamentos necessários para a competição.
O grande objetivo de quem alinha no grid para competir na Stock Series é um dia chegar à Stock Car. Muitos dos nomes que hoje brilham na principal categoria do automobilismo da América Latina saíram da sua divisão de acesso. Entre eles, os campeões Cacá Bueno, Daniel Serra, Felipe Fraga, Marcos Gomes e Gabriel Casagrande, além de notáveis como Thiago Camilo, Felipe Baptista, Guilherme Salas e Gaetano Di Mauro.

Os candidatos ao prêmio – O perfil dos competidores que vão acelerar na Stock Series em 2023 é bastante variado. Entre os nomes de maior destaque na categoria está Gabriel Robe (25 anos), campeão em 2017 e piloto da repaginada Garra Racing Team, nova roupagem da antiga Motortech Competições.
Outro dono de título da categoria de acesso é o paulista Pietro Rimbano (25), que volta nesta temporada para reeditar uma parceria com a equipe RKL Competições. Vice-campeão na última temporada, com três vitórias e 15 pódios, Zezinho Muggiati (19) renovou contrato e continua com a atual campeã, a W2 Racing/ProGP.
Entre os ‘rookies’, o grid traz duas mulheres: a catarinense Bruna Tomaselli (25) volta ao automobilismo nacional pela Garra Racing, depois de ter feito dois anos na W Series. E Kaká Magno (34), paranaense com extensa carreira nas pistas e radicada na Itália, que defenderá a RTR Sport Team.
Outros estreantes são Mathias de Valle (20), vice-campeão da Turismo Nacional na classe TN PRO no ano passado, e Felipe Barrichello Bartz (17), que venceu duas corridas e foi o quarto colocado na temporada de estreia da F-4 Brasil. Os dois vão ser companheiros de equipe na W2 Racing/ProGP, que contará ainda com mais três competidores. Enzo Bedani, de somente 15 anos, será o mais jovem do grid e chega com o moral de ter se firmado como um dos melhores nomes da Fórmula Delta em 2022. No mesmo box da W2 Racing/ProGP estará o capixaba Hugo Cibien (40), mais velho piloto do grid, que traz muita experiência acelerando de protótipos em corridas de longa duração.
Completando a lista de estreantes, o gaúcho Arthur Gama, de apenas 17 anos, chega à Stock Series depois de conquistar sua primeira vitória da NASCAR Brasil Sprint Race 2023, reforçando a perspectiva de grande promessa para os próximos anos. Gama vai integrar o trio de competidores da Garra.
O grid para Interlagos será completado por dois pilotos com experiência na Series: Vinícius Papareli (24) acelera pela RTR Sport Team para fazer sua primeira temporada na categoria, enquanto Felipe Papazissis (21) retorna ao grid pela equipe L3 Motorsport, depois de um ano de ausência.

Na telinhas – Além de estar reforçada no grid de largada, a Stock Series traz uma grande novidade para os espectadores na telinha: os canais SporTV passam a transmitir a categoria de acesso nesta temporada, assim como o BandSports e também a Twitch da Tribo do Gaules. As provas também serão exibidas pelos canais oficiais da Stock Car no YouTube, Facebook e TikTok, Motorsport.tv, Tribo do Gaules e Portal High Speed, além da plataforma YouCast (para 100% dos clientes Americanet).
Confira abaixo as equipes, pilotos e programação do final de semana:

Stock Series, equipes e pilotos:
W2 RACING/PROGP
16 – Mathias de Valle
24 – Felipe Barrichello Bartz
38 – Zezinho Muggiati
92 – Hugo Cibien
98 – Enzo Bedani

GARRA RACING TEAM
09 – Arthur Gama
35 – Gabriel Robe
97 – Bruna Tomaselli

RTR SPORT TEAM
25 – Kaká Magno
218 – Vinícius Papareli

L3 MOTORSPORT
19 – Felipe Papazissis

RKL COMPETIÇÕES
17 – Pietro Rimbano

Programação em Interlagos
Quinta-feira, 20 de abril
08h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 1
10h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 2
12h30 – Stock Series – Treino Extra 1
13h20 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Extra 3

Sexta-feira, 21 de abril
08h35 – Stock Series – Treino Livre 1 (Rookie)
09h10 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 1
11h30 – Stock Car Pro Series – Shakedown
11h50 – Stock Series – Treino Livre 2
13h00 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 1
14h15 – BRB Fórmula 4 Brasil – Treino Livre 2
16h40 – BRB Fórmula 4 Brasil – Classificação

Sábado, 22 de abril
08h00 – Stock Series – Treino Livre 3
08h35 – Stock Car Pro Series – Treino Livre 2
09h50 – Stock Series – Classificação
11h00 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Classificação
14h20 – Stock Series – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)
15h45 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 2 (18 minutos + 1 volta)

Domingo, 23 de abril
08h35 – Stock Series – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
09h15 – Stock Series – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
10h10 – Visitação aos Boxes
12h10 – Stock Car Pro Series – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
12h50 – Stock Car Pro Series – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)
14h35 – BRB Fórmula 4 Brasil – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)

Stock Series, calendário da temporada 2023:
1ª etapa – Interlagos – 23 de abril
2ª etapa – Tarumã – 21 de maio
3ª etapa – Cascavel – 18 de junho
4ª etapa – Velopark – 17 de setembro
5ª etapa – Velocitta – 29 de outubro
6ª etapa – Interlagos – 17 de dezembro

Contatos
Rodolpho Siqueira / Fernando Silva / Bruno Vicaria
(11) 9 5472 0163